DESK ARCHIVE — 20260730

・調べる習慣・期限にシビアな習慣

・連絡系で即レスする習慣

こういったクリエイターらしくなさの部分が、僕の普段の仕事や制作活動の基礎を構成している感覚がある。逆にビジネスパーソンの人と接しているときに、これらの点をやたらシビアに見てしまっている自分がいる。

仕事としても本気の活動としてもポッドキャストをやっているから、同じポッドキャストの現場に立ち会っていながら「遊び的な面」と「仕事的な面」の両面がある。これが一種の二面性・多面性のように捉えられて、相手にやや当惑されているなぁというリアクションを度々感じている。

これが僕の頭の中になると、いよいよカオスになる。

そこにはスタジオがある。

監督（ディレクター）としての僕と、

プロデューサー（事業責任者）としての僕と、

作家としての僕と、

MC（出演者）としての僕と、

バックオフィス（事務）としての僕。

これらが常にせめぎ合いを繰り広げている。

D「もっとこの番組をここをこうして、こう編集して、こういうシチュエーションにして、それでこそこういう番組になって」

P「いやでも流石にこれ以上は採算と体力とメンタルの釣り合いが取れず、死ぬことになるぞ。コストと継続性と拡張性とディストリビューションどう考えてるの？」

作「それは別にいいんだけど。これ数年後にも聞けるだけの強度ある作品になってなくない？」

M「全部どうでもいいから、もっとおもしろいお喋りにしたい」

P「ダメだって、考えること考えないと何にもできないし進まないって」

事「書類作業全部できてるけど、レスポンスきてませんね。これリマインドした方がいいんでしょうか - これを考えている時間と脳内メモリ消費とストレスももったいないんですが...」

P「ぬぬぬ…」

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今日は雨で18℃

やるべきことは…編集３本やりたい。４本できれば最高。頭は割とすっきりしている。あとは1回雨の日にロングポストやっときたい。→収録してきました🎙️

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【注意】生活道路の法定速度、60キロから30キロに引き下げへ 今年9月より施行

https://news.livedoor.com/article/detail/31946820/ヤバめの法律きた。田舎にいる車ユーザーにとっては結構大変な負担というか、何十年も染み付いている運転のやりかたが違反になっちゃうのがとても大変そう。日本の道路の7割は生活道路らしいけど、それらに標識も立てることは難しいまま全て時速30km制限・60kmだと一発免停の道路になるということだもんね。

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とあるステッカーについてデザインを詰めている。▷できた！完璧である

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ポッドキャストの編集を進めなければ。

まずはご飯にするけど

ON-AIRDOが更新されたよ✈️

これが焼きたてノースマンです